Dizel motor siyah dumanının birkaç nedeni vardır. Genellikle oluşan sorunlara göre,nedenleri takip edin:

1. yakıt enjeksiyon sistemi sorunu

2.Yanan sistem sorunu

3. Giriş sistemi sorunu

4. Egzoz sistemi sorunu

5. Diğerleri örneğin dizel kalite sorunu, parça eşleştirme sorunu

Sebebi tam olarak nasıl onaylayabilir ve çözebilirim?

1) Yanlış yakıt besleme ilerleme açısı.Dizel motorun yakıt besleme ilerleme açısı, yakıtın silindire girdikten sonra tam yanmasını sağlamak için en iyi ilerleme açısıdır.İlerleme açısı da farklı modeller için farklıdır.Yanlış enjeksiyon ilerleme açısı, dizel motorun yetersiz ve eksik yakıt yanmasına ve bu da dizel motorun siyah dumanına yol açacaktır.a.Yakıt besleme ilerleme açısı çok büyük.Dizel motorun yakıt besleme ilerleme açısı çok büyükse, silindirdeki sıkıştırma basıncı ve sıcaklık nispeten düşüktür ve bu da yakıtın yanma performansını doğrudan etkileyecektir.Dizel motorun erken yanması artar, yakıt yanması eksik olur ve dizel motor ciddi siyah duman çıkarır.Büyük yakıt besleme ilerleme açısının neden olduğu dizel motorun siyah duman hatasına ek olarak, aşağıdaki fenomenler de vardır:.Güçlü yanma gürültüsü var, dizel motor gücü yetersiz ve yakıt tüketimi önemli ölçüde artıyor.egzoz borusunun arayüzü ıslak veya yağ damlıyor Egzoz sıcaklığı yüksek olabilir ve egzoz borusu kırmızı yanabilir.B. yağ besleme ilerleme açısı çok küçük Dizel motorun yakıt besleme ilerleme açısı çok küçükse ve yakıt silindire enjekte edildiğinde en iyi zaman kaçırılırsa, dizel motorun yanma sonrası artacak ve tam olarak yanmadan önce silindirden büyük miktarda yakıt boşalacaktır ve dizel motor ciddi şekilde siyah duman çıkaracaktır.Küçük yakıt besleme ilerleme açısının neden olduğu dizel motorun siyah duman hatasına ek olarak, aşağıdaki fenomenler de vardır:.Egzoz sıcaklığı yüksek ve egzoz borusu kırmızı
.dizel motorun genel sıcaklığı yüksek, art yanmanın artması nedeniyle dizel motor aşırı ısınıyor, dizel motorun gücü yetersiz ve yakıt tüketimi önemli ölçüde artıyor
Arıza Giderme: Dizel motorun siyah dumanının yanlış yakıt besleme ilerleme açısından kaynaklandığı teyit edilirse, yakıt besleme ilerleme açısı tasarım açısına ayarlandığı sürece arıza giderilebilir.

(2) Yakıt enjeksiyon pompasının pistonu veya basma valfi ciddi şekilde aşınmıştır.
Tek tek veya tüm yakıt enjeksiyon pompası pistonlarının veya çıkış valflerinin ciddi şekilde aşınması, yakıt enjeksiyon pompasının pompa yağı basıncının düşmesine neden olur, böylece yakıt enjektörünün (meme) biriken basıncı geride kalır, yakıt yanması yetersiz olur ve art yanma artar, bu nedenle dizel motor ciddi siyah duman yayar.Tek tek silindirlerin piston ve çıkış valfi, dizel motorun siyah dumanı dışında dizel motorun kullanımı üzerinde büyük bir etkisi olmayacak problemlere sahiptir.Bununla birlikte, yakıt enjeksiyon pompasının pistonu ve çıkış valfi ciddi şekilde aşınmışsa, dizel motorun ciddi siyah dumanına neden olurken aşağıdaki fenomenler vardır:.Dizel motoru çalıştırmak zor
.dizel motorun yağlama yağı miktarı artabilir.Dizel motorun gücü yetersiz
.dizel motorun egzoz sıcaklığı yüksektir ve egzoz borusu kırmızı yanabilir.Artan yanma nedeniyle dizel motor aşırı ısınabilir Dizel motorun siyah dumanının piston veya yağ çıkış valfinin aşınmasından kaynaklandığını doğrulamak için temel yöntem aşağıdaki gibidir:
A. Dizel motorun egzoz borusunu çıkarın, dizel motoru düşük hızda çalıştırın, dizel motorun her egzoz portunun duman egzoz durumunu dikkatlice gözlemleyin, büyük duman egzozlu silindiri bulun ve yakıt enjektörünü değiştirin. silindir (siyah dumansız silindirle değiştirilebilir).Silindir hala siyah duman atıyor ve diğer silindir siyah duman atmıyorsa, bu silindirin yakıt enjeksiyon pompasının pistonunda veya çıkış valfinde bir sorun olduğu teyit edilebilir.  
B. Egzoz borusunu sökmeden, piston/yağ çıkış valfinde veya yakıt enjektöründe (meme) bir sorun olup olmadığını önceden teyit etmek için tek silindirli yangın söndürme yöntemini kullanın.Spesifik yöntem, dizel motoru düşük hızda çalıştırmak, yağ silindirini silindir ile kesmek ve egzoz borusunun çıkışındaki dumanın değişimini gözlemlemektir.Örneğin bir silindirde yağ kesildikten sonra dizel motorun dumanı azalırsa, bu silindirin yakıt besleme sisteminde (piston/çıkış valfi veya enjektör) bir sorun olduğunu gösterir.Arıza Giderme: Dizel motorun çalışması sırasında bu sorunlar meydana geldiğinde, yakıt enjeksiyon pompası kontrol edilmelidir.Arızanın piston ve çıkış valfinin ciddi aşınmasından kaynaklandığı doğrulanırsa, yakıt enjeksiyon pompasının elden geçirilmesinden sonra arıza giderilebilir.  
Özel not: Yakıt enjeksiyon pompasını elden geçirirken, pistonu, yağ çıkış valfini ve ilgili contaları komple bir sette (tümü) değiştirin, her silindirin yağ besleme açısını kontrol edin ve yağ beslemesini gerektiği gibi ayarlayın.

(3) Yakıt enjektörü (meme) sorunu
A. yakıt enjeksiyon memesinden zayıf atomizasyon, sıkışma veya ciddi yağ damlaması
Tek bir silindirin yakıt enjektörü (meme) hasar gördüğünde, yani bir silindirin yakıt enjektörü (meme) zayıf atomize olduğunda, sıkıştığında veya ciddi şekilde damladığında, silindirin eksik yakıt yanmasına ve ciddi siyah dumana neden olur. silindirin.Yakıt enjektörü (meme) ile ilgili bir sorun olduğunda, dizel motordan siyah duman çıkmasına ek olarak, aşağıdaki olaylar meydana gelir:
.egzoz borusunun arayüzü ıslaktır ve ciddi durumlarda dizel yağı düşebilir.Düşen silindirin pistonu, silindiri yakabilir veya silindiri çekebilir.Silindirde güçlü yanma gürültüsü olabilir {B ve yanlış enjeksiyon basıncı
Yanlış enjeksiyon basıncı (çok büyük veya çok küçük), enjektörün basınç oluşum süresini etkileyecek, yakıt besleme ilerleme açısını geciktirecek veya ilerletecek ve çalışma sırasında dizel motorun siyah duman çıkarmasına neden olacaktır.Yüksek enjeksiyon basıncı, enjeksiyonun başlama zamanını geciktirebilir ve dizel motorun yanmasını artırabilir.Enjeksiyon basıncı
Yakıt brülörü neden her zaman kapalı
reklamcılık
Shanghai Weilian Elektromekanik Equipment Co., Ltd., brülörlerin ve ana aksesuarlarının acente satış ve servisi konusunda uzmanlaşmış bir yüksek teknoloji şirketidir.Şirket, kazan, HVAC, otomasyon, elektromekanik vb. konularda uzmanlaşmış bir grup üst düzey teknik uzman ve teknik çalışana sahiptir.
Tam metni görüntüle
Kuvvet çok küçüktür, bu da yakıt enjeksiyonunun başlama süresini uzatabilir ve dizel motorun erken yanmasını artırabilir.İkisinin neden olduğu problemler ve fenomenler, yukarıda bahsedilen yanlış yağ besleme ilerleme açısına benzer.  
Bir silindirin enjektöründe (meme) bir sorun olup olmadığını doğrulama yöntemi, temel olarak piston/çıkış valfinde bir sorun olup olmadığını doğrulama yöntemiyle aynıdır, ancak enjektör değiştirildikten sonra silindir no. daha uzun süre siyah duman yayar ve diğer silindir siyah duman yayar, bu da enjektörde (meme) bir sorun olduğunu gösterir.Sorun giderme: silindirin yakıt enjektörünü veya yakıt enjektörü grubunu değiştirin.Yakıt enjektörünü değiştirirken aynı türden nitelikli bir ürün olduğundan emin olun, yakıt enjeksiyon basıncını gerektiği gibi sıkı bir şekilde kontrol edin ve ayarlayın, yakıt enjektörünün atomizasyon kalitesini veya düşük hızda yağ damlaması gibi sorunlar olup olmadığını dikkatlice izleyin. , yüksek kaliteli yakıt enjektörünün (meme) kullanılmasını sağlamak için.